In de introductie is te lezen dat ik een sterke emotionele binding met dit exemplaar heb. Daarnaast ben ik eigenaar van een restauratie bedrijf in carburateurs, en heb ik daarom t.o.v. de gemiddelde liefhebber die dit in zijn vrije tijd wat doet meer mogelijkheden, en ik zal deze dan ook benutten tijdens deze restauratie.

Omdat dit mijn eerste tweewieler restauratie is, ben ik begonnen om eerst een ruwe planning te maken wat er zoal moet gebeuren, met in eerste instantie de nadruk op de zaken welke “buitenshuis” gedaan moeten worden, zoals bijvoorbeeld het opnieuw vernikkelen van het frame, de vorkpoten etc.

Dat blijkt nog niet zo makkelijk, je weet simpelweg niet wat je tegenkomt.
Een groot voordeel voor mij is dat de voorzitter van de Jamathiclub vlakbij woont en dat Dik daarnaast ook nog eens heel enthousiast is, je kunt altijd vragen, en mijn serie 2 restauratie project van 2007 dient hier en daar ook als voorbeeld.

Veel plezier met het lezen van deze site.

De restauratie is opgedeeld in diverse blokken, zie hierboven in het menu.